Две ключевые проблемы электрогрузовиков: углубленный анализ компоновки аккумуляторов и технологии штабелирования

Когда полностью груженный электрогрузовик движется по автомагистралям, секрет его сотен километров запаса хода скрывается в шасси и аккумуляторном отсеке. Поскольку волна электрификации грузовых автомобилей охватывает глобальную логистическую отрасль, компоновка и технология штабелирования аккумуляторных систем стали критически важными для успеха на рынке.

Рисунок 1: Решение жидкостного охлаждения для аккумуляторов электрогрузовиков

1-Компоновка аккумуляторов: Как три решения формируют электрогрузовики?

a. Задняя компоновка: Проворный выбор для коротких перевозок

· Сценарий: Короткие перевозки в закрытых зонах, таких как порты, шахты и металлургические заводы.

· Ключевое преимущество: Быстрая смена аккумуляторов (требует проверки конкретного времени), повышение транспортного средства.

· Ограничения: Ограничения емкости аккумулятора (<350 кВт·ч, отраслевой стандарт), высокий центр тяжести влияет на стабильность.

· Пространственный компромисс: Занимает грузовое или пространство кабины, снижая грузоподъемность.

b. Компоновка на шасси: Король дальности для магистральных перевозок

· Прорыв в емкости: Емкость аккумулятора превышает 500 кВт·ч (например, раскрытые решения на 513 кВт·ч).

· Эффективность пространства: Максимизирует пространство шасси, избегая грузового пространства.

· Безопасность: Сверхнизкий центр тяжести повышает стабильность на высоких скоростях.

· Технические барьеры: Интеграция шасси требует повышенной защиты и теплового управления.

c. Нижне-боковая компоновка: Двигатель эффективности сетей замены аккумуляторов

· Инновация: Боковая замена аккумуляторов повышает операционную эффективность.

· Баланс пространства: Сохраняет полное грузовое пространство с запасом хода между задней и шассированной компоновками.

· Фокус на безопасности: Требует усиленных структур защиты от бокового удара.

2-Технология штабелирования: Решения эффективной интеграции аккумуляторных блоков грузовиков

Многослойное штабелирование является ключом к улучшению плотности энергии:

Рисунок 2: Блок интеграции жидкостного охлаждения штабелированного типа для тяжелых грузовиков

a. Бескаркасное интеграционное штабелирование:

· Прямое штабелирование элементов сокращает конструкционные компоненты.

· Устраняет модули/рамы, обеспечивая "Бесшовное Z-штабелирование".

· Значительно повышает плотность энергии системы.

· Поддерживает сверхбыструю зарядку (производительность требует проверки).

b. Интеграция модуля с шасси (напр., MTB/CTC):

· MTB: Модули напрямую соединяются с рамой, улучшая коэффициент использования объема.

· Аккумулятор Qilin(CTP 3.0): 72% коэффициент использования объема, плотность энергии 255 Вт·ч/кг.

· CTC: Элементы интегрируются в шасси, снижая вес на 10%.

c. Инновация форм-фактора элементов (напр., Blade Battery):

· Плоские элементы плотно arranged, увеличивая коэффициент использования объема (>50% по данным BYD).

· Преодолевает ограничения плотности энергии LFP.

3-Основные технические проблемы

Проблема 1: Структурная безопасность

· Экстремальные условия: Боковые столкновения со столбами угрожают боковым компоновкам.

· Решения: Корпуса из высокопрочного алюминиевого сплава + буферы; Имитация столкновений МКЭ; сверхгосударственные механические испытания на удар.

Проблема 2: Тепловое управление

· Критическая проблема: Контроль перепада температур внутри блоков жизненно важен.

· Инновации: Боковое жидкостное охлаждение(<3°C перепад); прямое охлаждение хладагентом; динамическое управление MPC.

Проблема 3: Вибрационная усталость

· Скрытый риск: Дорожная вибрация вызывает структурные повреждения.

· Стратегии: Z-штабелирование оптимизирует распределение напряжений; испытания на вибрацию дорожного спектра; высокодемпфирующие материалы.

4-Текущие тенденции развития

· Компоновки на шасси доминируют в средних/дальних перевозках: Предпочтение отдается высокому запасу хода (>500 кВт·ч) и низкому центру тяжести.

· Интеграция CTC объединяет аккумуляторы с шасси, улучшая использование пространства и жесткость.

· AI-управляемое тепловое управление обеспечивает точный температурный контроль (<5°C перепад), продлевая срок службы аккумулятора.

· Полутвердотельные аккумуляторы ускоряют коммерциализацию, focusing на безопасность и плотность энергии.

Мы будем регулярно обновлять технологии и информацию о тепловых проектах и оптимизации, и делиться этой информацией с вами для справки. Благодарим вас за интерес к компании Walmate